滚焊机的发动机的修理按作业范圈分为发动机小修、发动机中修和发动机大修。

①滚焊机的发动机小修是指对发动机局部技术状况的修复，修理或更换个别零件的修理作业。发动机小修,一般为原位维修，修理日常工作中出现的小故障，属于局部维修.

②滚焊机的发动机中修是指介于大修和小修之间的修复.中修是在原位维修，发动机不解体，是局部的拆卸、检查和修理.在做好一级或二级技术保养的同时，对影响发动机性能的各零部件，进行检查和修理。

③滚焊机的发动机大修是指对发动机各部零件的全面修复，发动机是否大修主要取决于汽缸的磨损程度.当汽缸的磨损达到极限时，活塞与汽缸的密封性能将难以保证，导致发动机的动力不足，燃油消耗量增大，排气污染加重.当汽缸的磨损达到极限时，就应当对发动机进行大修。大修一般为离位维修，根据零件的磨损悄况，进行修理或更换。大修除了完成三级保养的全部内容外，还需对形位公差、尺寸公差、配合间隙超过期限的零部件，进行机加工。按照要求装配后，还需进行磨合试验和调整.最后在试验台上，对发动机的动力性能、经济性能、噪声、排放、振动等进行试验，使大修后的发动机性能达到或接近新发动机的技术状况。

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