混凝土铺路机的发展状况
作者： 发布时间：2020-04-16 22:00 浏览次数 :
当今世界各国的交通运输业的发展速度是惊人的，尤其是公路和航空的运输量在持续不断地增长。为了适应并满足城市街道、公路路面和机场跑道等混凝土铺设速度和施工质量等要求，只能有赖于实现高度机械化的施工技术。因此，混凝土铺路机作为混凝土机械的一种，也在近年来相应地得到飞速发展。混凝土铺路机是把搅拌好的混凝土，先均匀地摊铺在路基上，然后经过振实和光整等作业程序，完成混凝土路面的铺设改目前，国外的混凝土铺路机，已从只完成单一作业程序的单j机，发展到能进行连续作业的联合铺路机;从轨道式发展到带有自动调平装置的滑模式铺路机。
混凝土铺路机在进行施工作业时，必需满足下列各项要求：
1.摊铺必需均匀，不致使骨料产生离析；
2.摊铺在路基上的混凝土料，必须有均等的余留高度，供振实和光整之需；
3，对铺设的混凝土能充分地振实，振实是混凝土铺路工程中最重要的作业程序，它对铺设的路面质量起主要作用；
4.经过振实的混凝土路面，必需得到平整。对于轨道式铺路,必须确保轨道的直线性和高度基准的准确度，对于滑模式路机，必需保证钢丝绳的直接性和高度基准在允许基准钡围之内
早在1908年美国就使用现场搅拌的混凝土进行铺路作业，至二十年代初期，美国在铺设混凝土路面时，已采用一种与鼓筒式搅拌机组合在一起的混凝土摊铺机。砂石水泥在搅拌机的后部或旁侧，由卡车或钢轨翻斗车供料，经搅拌后的混凝土，分别可由
设置在出料口下的回转溜槽，或装设在出料口上部的吊杆和贮斗，均匀地将料摊铺至路基上。
二次世界大战期间，为了快速铺设战略公路，西德在当时已研制出轨道式的，由混凝土摊铺机、振实机和平整机组合的铺路机组，这样就使战略公路的铺设速度大为提高，从而促进了混凝土铺路机的发展。由于混凝土路面的承载能力大、寿命长、维修费用少和防滑性能好，所以在六十年代初以混凝土路面为主。但后来由于各国相续发展了造价低、施工期短、无接缝和行车舒适的沥青路面，所以混凝土铺路机曾一度没有得到发展。
六十年代末期，由于公路运输量的急剧增加，而且车辆的载重量加大，大型工程车辆日益增多，机场跑道为了能适应大型飞机起落的需要，铺层的厚度也加大。这样，混凝土路面所具有承载能力大的优越性显然又突出了，经过对混凝土路面的再认识混凝土铺路机也相应地有了新的进展。为了适应这种新形势的需要，模式混凝土铺路机就应运发展了。
