水泥制管机械一端安装的空气压缩机，是在工作结束后清洗机械时使用的，它可通过主电动机后部的离合器控制。当离合器接合后，空气压缩机即可被驱动，利用压缩空气来清除管路中的混凝土。现将滚焊机混凝土泵主要机构的构造介绍于后。球阀及其液压撞纵机构

球阀芯可在阀体和阀套中转动(阀体与阀芯的前、后部接触，阀套与阀芯左右部接触)，使滚焊机中部的半圆,行程阀实际上是控制液动换向阀的油开关。为使输送混凝土的工作连续进行，泵缸内的柱塞需要不停顿地往复运动。这就要求主油缸的前、后两个油孔能交替地进入和排出液压油，以便交替推动油缸活塞工作。液压油交替地进入油缸的前部或后部，则由液动换向阀控制。液动换向阀动作，是靠另一股液压油来实现，这股液压油由两个行程阀交替启闭，并通过控制油路来切换主油路的油流方向。

    水泥制管机械灰浆泵行程阀，当球阀的凸轮向右转动时(此时球阀可关闭泵缸输出口，开启进料口)，通过滚子和摇杆而压动顶杆，芯塞向阀内移动将控制油路接通，液动换向阀即可动作，切换主油路油流方向，使滚焊机主油缸后部油孔进油，柱塞即可向泵缸外退移，将混凝土吸进缸内。反之球阀凸轮向左转动(关闭进料口，开启输出口)，则会使左面的行程阀接通控制油路，进而使液动转向阀作相反动作，接通主油缸前部油孔的主油路，使柱塞向泵缸内压进，将混凝土推出泵缸。