今天介绍的是芯模振动模具之单缸二冲程柴油机的工作原理，现以带扫气泵的气门一气孔式直流二冲程柴油机为例，说明二冲程发动机的工作原理。这种类型的二冲程柴油机没有进气门，而是在汽缸或汽缸套壁上设有一组进气孔3.其开、闭是由活塞的上下运动控制的，汽缸盖上设有排气门5。新鲜空气通过扫气泵1提高压力后，依靠压力差经由汽缸外部的空气室2和汽缸壁上的进气孔3进人汽缸.并把前一循环汽缸中残留的废气由排气门排出，这种进、排气同时进行的过程称为扫气行程。

水泥制管机械的第一行程即为换气一压缩行程。在这一行程开始时.进气孔和排气门均打开，活塞随曲轴由下止点向上运动，完成上述的进气和扫气行程.当活塞继续上移并越过进气孔后，进气孔被活塞关闭，同时配气系统也将排气门关闭，于是汽缸内的空气被压缩，直至活塞移动到上止点，第一行程完成。

水泥制管机械的第二行程即为膨胀一换气行程.在第一行程即将结束时，活塞接近上止点，喷油器将柴油以雾状喷人汽缸，使其与高温高压气体相遇，并迅速自行着火燃烧.在燃气压力的作用下，活塞向下止点移动，通过连杆带动曲轴旋转而对外做功。当活塞下行至某一时刻时，排气门打开，废气排出，活塞继续向下移动，进气孔随之打开，扫气泵再次将外界新鲜空气压人汽缸，开始扫气行程.直至活塞移动到下止点，第二行程完成。