高压共轨电控燃油喷射技术的应用加速促进柴油机工业发电设备的生产、建筑机械行业中滚焊机的生产，特别是工程机械中的芯模振动模具等设备生产的快速发展，故共轨系统代表了目前柴油电喷技术的最断水平和今后的发展方向。

     近年来，全球环境日益恶化，能源危机愈识日益加强，对柴油机的排放污染和经济性都提出了更高的要求。在施工现场，由于工程机械和运输车辆来往比较频繁.且通风条件较差，这些工程机械排放的有害气体严重超标且弥漫于整个工作面，极大危害工人的健康和施工的正常运行，因此对柴油机排放问题有十分重要的意义。

      20世纪90年代，为了使负荷调节更加精确，产生了共轨技术。共轨技术是指高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式，由高压油泵把高压燃油箱送到公共供油管，通过对公共供油管内油压的精确控制，使高压油管压力大小与发动机的转速无关，可以大拐度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化，从而减少了传统柴油机的缺陷。共轨技术采用压力+时间式燃油计量原理，由ECU控制喷油器的喷油量,喷油且大小取决于燃油轨(公共供油管)压力和电磁阀开启时间的长短。压力时间控制式系统的控制自由度及控制精度都优于其他两种，共轨式电控燃油喷射技术有助于减少柴油机的有害物质的排放盆，并具有降低嗓声和招油消耗、提高发动机的动力输出等综合优点。